Inspección general del funcionamiento de grúas aéreas
Cumplir estrictamente con los procedimientos de operación técnica de seguridad de la grúa e implementar estrictamente las reglas y regulaciones relevantes para la operación segura de la grúa, como el sistema de entrega del operador de la grúa, el sistema de lubricación de la grúa y el sistema de mantenimiento de la grúa. Realice inspecciones y mantenimiento regulares de la grúa. La inspección regular incluye tres tipos: inspección semanal, inspección mensual e inspección semestral. De acuerdo con las condiciones específicas de cada unidad, también se puede formar un equipo de inspección de equipos temporal compuesto por operadores de grúa, personal de equipos, líderes de equipo, etc. para realizar inspecciones aleatorias. Las inspecciones semanales generalmente se pueden realizar todos los viernes. Los problemas encontrados durante la inspección deben repararse de inmediato. Para los problemas que el operador de la grúa no puede manejar por sí mismo, el equipo de inspección debe prepararse el sábado y utilizar el domingo para las reparaciones. Las inspecciones mensuales y semestrales se pueden realizar al mismo tiempo que el tiempo de inspección semanal en la primera semana de cada mes o medio año.
Contenido de la inspección semanal de grúas aéreas
1. Contacto y corrosión de los contactos del controlador del contactor.
2.Desgaste de las bandas de freno.
3.Conexión de llaves de acoplamiento y apriete de tornillos.
4. Desgaste de los cables de acero utilizados durante más de medio año.
5. Mecanismo de elevación con frenos dobles, el par de frenado de cada freno.
Contenido de la inspección mensual de grúas puente
1. El estado de apriete de los tornillos del motor, reductor, soporte de cojinete, caja de cojinete angular y otras bases y el estado de desgaste de las escobillas de carbón del motor.
2. El estado de apriete de los tornillos de la placa de presión del cable de acero y el estado de desgaste y lubricación de tres o más cables de acero.
3. El estado de desgaste de la capa de aislamiento del cable en la boca de la tubería.
4.El estado de lubricación de los ejes de cada interruptor de límite.
5.La cantidad de aceite lubricante en el reductor.
6.El estado de desgaste del cable de acero en el volante.
Inspección del contenido de las grúas aéreas cada seis meses
1. La estanqueidad de los paneles de control, cajas de protección, controladores, resistencias y varios bloques de terminales y tornillos de terminales.
2.La estanqueidad de los tornillos de la viga del extremo.
3.La lubricación de los cilindros de los electroimanes de freno y la cantidad y calidad del aceite de los electroimanes de freno hidráulico.
4.El estado de aislamiento de todos los equipos eléctricos.
