Descripción general
ElGrúa aérea con viga giratoria inferiorEs un innovador equipo de elevación diseñado específicamente para entornos con espacio limitado. Al integrar una construcción de baja altura con un mecanismo de viga giratoria, maximiza el uso del espacio de trabajo vertical y horizontal, a la vez que garantiza una manipulación eficiente de materiales. Esta grúa se utiliza ampliamente en industrias como la fabricación de maquinaria, el ensamblaje de automóviles, el almacenamiento, la logística y el procesamiento metalúrgico, especialmente en instalaciones con techos bajos que requieren operaciones flexibles.
Estructura básica y características técnicas
1. Diseño con espacio libre reducido
Optimización del espacio: Reduce la altura de la viga principal entre un 30 % y un 50 % en comparación con las grúas puente tradicionales, eliminando la necesidad de espacio libre vertical adicional. Ideal para instalaciones con alturas de techo inferiores a 5 metros.
Viga principal de alta resistencia: utiliza vigas tipo cajón o vigas de acero compuestas en forma de H, optimizadas mediante análisis de elementos finitos (FEA) para garantizar la capacidad de carga y la resistencia a la deformación.
Sistema de elevación compacto: equipado con polipastos de cable o de cadena de baja altura personalizados, que logran entre un 10 % y un 15 % más de altura de elevación sin comprometer el rendimiento.
2. Sistema de viga giratoria
Rotación horizontal: El extremo del haz cuenta con un mecanismo giratorio (normalmente una rotación de ±180°) que extiende la cobertura a zonas ciegas que antes eran inaccesibles entre un 20 % y un 40 %.
Posicionamiento de precisión: emplea motores controlados por frecuencia o tecnología de servocontrol, logrando una precisión de posicionamiento rotacional de ±1° para tareas como ensamblaje de precisión y alineación de moldes.
Modos operativos duales: Admite rotación manual (modo de emergencia) y rotación eléctrica (modo estándar) para garantizar la continuidad operativa durante contingencias.
3. Sistema de accionamiento modular
Unidad de accionamiento tres en uno: integra caja de cambios, motor y freno en un módulo de carro final compacto, lo que reduce el ruido a <65 dB y el consumo de energía en un 15 %.
Control de doble velocidad/frecuencia: Las velocidades ajustables del carro y del puente (por ejemplo, 20/5 m/min) permiten arranques suaves de cargas pesadas y transferencias rápidas de cargas livianas.
4. Sistema de control inteligente
Operación remota inalámbrica: incluye un control remoto antiinterferencias de 2,4 GHz con un alcance de 100 metros, que admite la coordinación de varias grúas.
Integración de PLC: Interfaz PLC + pantalla táctil opcional para ajuste de velocidad, diagnóstico de fallas, registro de datos e integración del sistema MES.
Mecanismos de seguridad: Incorpora protección contra sobrecarga, interruptores de límite, frenado de emergencia, monitoreo de voltaje y más, cumpliendo con los estándares ISO 12482-1.
Parámetros clave de rendimiento
| Parámetro | Presupuesto |
|---|---|
| Capacidad de carga nominal | 1–32 toneladas (personalizable hasta 50 toneladas) |
| Durar | 5–35 metros (admite luces no estándar) |
| Altura de elevación | 3–30 metros (ajustable según el espacio libre) |
| Ángulo de rotación | 0–360° (posicionamiento continuo o segmentado) |
| Clase de servicio | A3–A6 (conforme a las normas FEM/ISO) |
| Fuente de alimentación | 380 V/50 Hz o voltajes específicos del cliente |
Aplicaciones típicas
Fabricación de automóviles
1. Soldadura de carrocería en blanco: posicionamiento preciso para alineación de accesorios en múltiples ángulos.
2. Instalación del motor: el diseño de espacio libre reducido se adapta a líneas de montaje con altura restringida.
Almacenamiento inteligente
Sistemas de estanterías de pasillos estrechos: maniobras a través de espacios reducidos para recuperación de almacenamiento de alto nivel.
Aeroespacial
Manipulación de materiales compuestos: Diseño antiestático + posicionamiento a nivel milimétrico para componentes delicados.
Nuevo sector energético
Transporte de módulos de batería: configuración a prueba de explosiones + control de velocidad continuo para seguridad en salas blancas.
Seguridad y confiabilidad
Sistema de triple frenado: freno electromagnético + bloqueo mecánico + amortiguación hidráulica para evitar deslizamientos.
Longevidad estructural: Las vigas principales experimentan 1 millón de ciclos de fatiga, con una vida útil de diseño de 25 años (cumple con la norma ISO 4301).
Adaptabilidad ambiental: variantes opcionales de alta temperatura (-25 °C a +60 °C), resistentes a la corrosión (galvanizadas en caliente o revestidas) o a prueba de explosiones (Ex d IIB T4).
