Caso típico de grúa
>> Grúa pórtico para contenedores montada sobre rieles
El contenedor montado sobre raíles CMJ40.5T-35M A8grúa pórticoDiseñado y fabricado por nuestra empresa, puede cumplir con los requisitos de trabajo en el sitio en todas las condiciones climáticas y estaciones, tiene una velocidad de funcionamiento rápida y la eficiencia de elevación es un 50% mayor que la de las grúas pórtico en forma de U comunes. La grúa funciona sin problemas y la carga alterna tiene poco impacto en la maquinaria, lo que aumenta la vida útil del equipo. La operación no tripulada, el monitoreo remoto en tiempo real y el diagnóstico rápido de fallas han logrado una operación no tripulada completamente inteligente.
>> Grúa inteligente para tanque de coque
Con el fin de contribuir a la transformación ecológica de las empresas de coquización y promover el desarrollo de alta calidad de la industria de coquización, nuestra empresa diseñó y fabricó una grúa inteligente para tanques de coque. La grúa supera las dificultades técnicas, como la radiación de calor del coque rojo a alta temperatura y la cocción por llama, considera plenamente el entorno de uso in situ de la industria de coquización, garantiza que el equipo de la grúa tenga un rendimiento excelente en la operación y el uso, y satisface las necesidades de la tecnología de producción. Proporciona una base fáctica para los nuevos estándares de inspección y diseño de grúas en la industria de coquización, y logra avances tecnológicos e innovaciones.
>> fundición de doble viga de 360 toneladasgrúa
Este producto adopta una estructura de viga doble de doble vía y actualmente es la fundición de carro único de doble viga más grande.grúaEn China. La polea adopta un nuevo proceso de laminación de la polea, que tiene una apariencia hermosa y ranuras para cables resistentes al desgaste; los ejes principales de carga están todos forjados; para garantizar la precisión del ensamblaje, se adopta un proceso de procesamiento y fabricación integral; todo el vehículo adopta un concepto de diseño de modularización, igual resistencia y vida útil, y la combinación de piezas de transmisión y piezas estructurales es más razonable. No solo es conveniente para la inspección y el mantenimiento, sino que también mejora en gran medida el ciclo de vida de toda la máquina.
